L'ente TÜV ha certificato che la gamma di servomotori brushless di Lafert è idonea al funzionamento in atmosfere potenzialmente esplosive, in conformità alla Direttiva ATEX 2014/34/UE. I servomotori certificati ATEX sono progettati per applicazioni in cui possono essere presenti occasionalmente gas infiammabili o polveri combustibili, garantendo un funzionamento sicuro e affidabile in condizioni definite.
La certificazione ATEX è conforme agli standard internazionali EN 60079-0, EN 60079-15 e EN 60079-31, e copre le applicazioni di Categoria 3G (gas) e Categoria 3D (polvere) per Zona 2 e Zona 22, con grado di protezione IP65. I motori sono certificati con protezione Ex ec per atmosfere gassose e Ex tc per atmosfere polverose, con temperature superficiali controllate idonee all'impiego in aree pericolose.
I servomotori ATEX sono disponibili con coppie nominali da 0,25 Nm a 300 Nm. Mantengono le stesse dimensioni meccaniche e interfacce di montaggio della gamma brushless standard Lafert, consentendo una perfetta integrazione nei design macchina esistenti. I parametri prestazionali sono adattati per soddisfare i requisiti termici e di sicurezza ATEX, garantendo la conformità senza rinunciare a un controllo servo preciso e stabile.
Vantaggi principali
300 Nm270 mmUP TO 6000 rpm
- Valori di Coppia da 0.25 Nm a 300 Nm
- Elevata velocità fino a 6000 rpm
- Elevate prestazioni, alta stabilità di coppia
- Alta possibilità di sovraccarico
- Elevata potenza e design compatto
- Ventilazione forzata disponibile come opzioni
- Protezione IP65; costruzione TENV
- Certificazione cURus
- Grado di bilanciamento e inerzia del rotore a richiesta
- Soluzione con un unico connettore
- Flange customizzate ed assi speciali
- Ampia gamma di trasduttori:
resolver, encoder incrementale e assoluto
- Opzione freno disponibile su tutta la gamma
I servomotori ATEX sono impiegati in applicazioni industriali dove è richiesto un controllo del movimento preciso in ambienti con atmosfere potenzialmente esplosive per la presenza di gas o polveri.
Le aree classificate come Zona 2 e Zona 22 sono ambienti in cui atmosfere esplosive dovute a gas o polveri possono verificarsi occasionalmente durante il normale funzionamento. I servomotori ATEX sono progettati e certificati per limitare i rischi di innesco controllando la temperatura superficiale, il comportamento elettrico e il grado di protezione della custodia, garantendo un funzionamento sicuro in condizioni pericolose senza rinunciare a un controllo del movimento preciso.
Per le applicazioni in Zona 2 (gas), i servomotori ATEX di Lafert adottano il modo di protezione Ex ec (sicurezza aumentata), che previene la formazione di archi elettrici, scintille e temperature eccessive durante il funzionamento normale.
Per le applicazioni in Zona 22 (polvere), i motori utilizzano il modo di protezione Ex tc (protezione mediante custodia), che impedisce l'ingresso di polveri e limita la temperatura superficiale per evitare l'innesco di polveri combustibili.
La certificazione ATEX richiede un comportamento termico controllato e limiti operativi definiti. I servomotori ATEX Lafert sono stati sviluppati per soddisfare tali requisiti preservando l'erogazione di coppia stabile, fluidità di movimento e un controllo accurato della posizione. Le interfacce meccaniche rimangono invariate, permettendo l'integrazione senza dover riprogettare la macchina.
Sì, i servomotori ATEX sono progettati per operare con drive compatibili installati al di fuori dell'area pericolosa o in conformità agli standard di installazione ATEX. La corretta progettazione del sistema, inclusi il posizionamento del drive e il cablaggio, deve seguire le normative vigenti come la EN IEC 60079-14.
I parametri chiave includono la coppia e la velocità richieste, il ciclo di lavoro, la temperatura ambiente, il tipo di atmosfera esplosiva (gas o polvere) e i margini termici. Un corretto dimensionamento è essenziale per garantire il rispetto dei limiti di temperatura superficiale, mantenendo al contempo performance di moto stabili e affidabili.
Sì. I servomotori ATEX di Lafert sono progettati per il servizio continuo S1 entro i limiti definiti dalla certificazione. Il funzionamento continuo deve essere valutato considerando il profilo di carico, le condizioni ambientali e il raffreddamento per garantire la conformità ai requisiti della classe di temperatura.
Sì. I servomotori ATEX mantengono le stesse dimensioni meccaniche, grandezze di flangia, geometria dell'albero e interfacce di montaggio dei servomotori brushless Lafert standard, semplificando la progettazione della macchina, la sostituzione e il retrofit.
Sono disponibili con sistemi di feedback standard come resolver ed encoder. La scelta della retroazione influenza l'accuratezza di posizionamento, la stabilità di controllo e l'integrazione di sistema, e deve essere effettuata in base ai requisiti dell'applicazione e alla compatibilità con l'azionamento.
Sì. È disponibile un freno di stazionamento opzionale, destinato esclusivamente a scopi di stazionamento e mantenimento del carico. Il freno non è progettato per la frenata dinamica e deve essere utilizzato in conformità alle istruzioni di installazione e sicurezza Lafert.
Brochure Servo Motori ATEX
Istruzioni di Servizio Servo Motori ATEX
Lafert S.p.A.
Via J.F. Kennedy 43
30027 San Donà di Piave
Venice - Italy
